La colisión por alcance es muy frecuente, y, en general, provoca lesiones, afortunadamente, poco graves.
Entre los siniestros que se producen cada año en las carreteras de nuestro país y sobre todo, en las calles de nuestras ciudades, hay un tipo que es el más numeroso en cuanto a su incidencia, si bien su gravedad, respecto a otros, suele ser muy inferior, hablamos de los accidentes por alcance.El número de fallecidos por accidente de circulación debido a colisiones traseras por alcance en España no es muy alto, según cifras oficiales se sitúan en torno al 5%, sin embargo, sus consecuencias se notan, especialmente frecuentes son todo tipo de lesiones cervicales, que concurren en un 80% de los alcances traseros en los que se producen daños personales, según dicen las compañías aseguradoras alemanas.
Este tipo de choques por detrás suelen acabar con síntomas y/o lesiones más o menos importantes, que pueden ir desde el típico dolor de cuello, lesiones musculares, pequeñas hemorragias internas hasta incluso, hernias discales o rotura de vértebras, estas son algunas de las consecuencias de sufrir un golpe de coche por detrás.
Sólo el 5% de fallecidos en accidentes de tráfico lo son a consecuencia de choques por alcance
Una pequeña parte de los fallecidos por accidente de circulación, en torno a un cinco por ciento en España, se produce como consecuencia de colisiones traseras por alcance. Sin embargo, este tipo de siniestros es uno de los más frecuentes, sobre todo en ciudad y retenciones en carreteras y autovías. Según las compañías aseguradoras, las lesiones cervicales concurren en un 80 % de los alcances traseros en los que se producen daños personales. Muchos de estos ocupantes sufren del denominado «latigazo cervical«. Este término engloba una serie de lesiones producidas en la zona del cuello y de la médula espinal a la altura de las vértebras cervicales, su nombre es debido al movimiento típico de los latigazos que se produce en el cuello y que daña la zona vertebral y sus ligamentos.
Las lesiones asociadas al latigazo cervical varían sustancialmente en cuanto a su importancia: desde pequeñas molestias pasajeras hasta mareos y dolores de cabeza que pueden convertirse en crónicos.
Aunque es difícil encontrar en España información al respecto, se estima que el coste de las lesiones espinales medulares en Europa puede alcanzar 3.750 millones de euros.
En el próximo post hablaremos más acerca del latigazo cervical y sus particularidades a la hora de reclamar una indemnización por nuestro accidente, ya que es una lesión que médicamente es más complicada de demostrar y las compañías de seguros tratan de aprovecharse de ello. Otra de las características de esta lesión que es muy importante considerar es que sus síntomas pueden tardar horas, incluso días, en aparecer, muchas veces podemos sufrir un accidente y pensar que no tenemos nada, pero, al día siguiente, al tratar de levantarnos de la cama, darnos cuenta de que no es así…
El el baremo actual se contempla, además de los fallecimientos, en los casos más graves, las secuelas que nos pueden dejar las lesiones provocadas por el accidente de circulación y las lesiones temporales que suframos. Además, es importante reclamar que los accidentes de circulación, además de los daños físicos o emocionales que pueda sufrir la víctima y sus familiares puede tener además unas consecuencias económicas, por eso se contemplan también aspectos como el lucro cesante o el perjuicio patrimonial. Os invitamos a saber más sobre este sistema de cálculo en nuestro post especifico sobre el tema.
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