Nº de colegiado del ICAM: 71778
Actualizado el 17/01/2022

T’oferim tota la informació necessària per a reclamar una indemnització en cas que hagis sofert un accident de trànsit, atropellament, etc, analitzant els factors i circumstàncies que influeixen en el càlcul d’aquesta.

Si has sofert un accident de trànsit amb lesions, podries tenir dret a una indemnització en els següents suposats…

suposats accidents

  • Si ets el conductor i l’accident ha estat culpa d’un altre vehicle *
  • Si ets passatger d’un vehicle
  • Si ets passatger d’un transport públic, tret que l’accident sigui degut a una força major (per exemple: un huracà)
  • Si ets un vianant i has sofert un atropellament creuant un pas de zebra o un semàfor

    Fins i tot creuant malament, també pots tenir dret a demanar una indemnització.

  • Si ets un vianant i creuaves per un lloc indegut, sempre que es pugui demostrar que existeix una concurrència de culpes i el conductor no va prendre totes les precaucions per a evitar l’atropellament.

Per a la teva indemnització, tu tries: la teva asseguradora o els especialistes a aconseguir indemnitzacions per accident

Pots deixar que les asseguradores decideixin quina quantitat et correspon o pots valorar la teva indemnització d’una forma objectiva i concorde a les teves lesions (físiques, psicològiques i perjudici estètic) i els teus danys i perjudicis (econòmics, morals, etc.) posant-te en mans d’advocats i metges especialistes en la reclamació d’indemnitzacions per accidents de trànsit.

Posa’t en mans dels que miren per tu.

Recorda: la teva pròpia asseguradora et cobreix la totalitat o gran part dels nostres honoraris a càrrec de la teva pòlissa d’assistència jurídica. Fins i tot si és un atropellament, podem aconseguir que la teva assegurança de llar et cobreixi la nostra comissió!

Pujar

Advocats especialistes en accidents de trànsit

Treballem de manera solvent, eficaç i rigorosa a l’hora d’abordar qualsevol cas en el qual hagis estat víctima, també si viatjaves com a passatger o si vas ser atropellat com a vianant i vols optar a la indemnització per atropellament corresponent. Trasllada’ns els detalls del teu cas i ens posarem a la feina per a proporcionar-te l’assistència legal que et mereixes, seguint les pases necessaries per a aconseguir al més aviat possible. Tingues en compte que, com a mostra del nostre compromís i la nostra vàlua, ens comprometem a percebre honoraris només pels casos guanyats per als nostres clients.

Els nostres advocats estan preparats per a treballar en el teu cas per experiència i professionalitat

Deixar el teu cas en mans de les asseguradores de torn i els serveis que aquestes proveeixen no és sinó la recepta per a un resultat insatisfactori i que no faci justícia al teu cas. Per això val la pena apostar per advocats experts en accidents de carretera i metges independents com els que treballen amb Indemnización por Accidente, on sempre et mantindrem informat d’aquelles possibilitats a les quals pots aspirar i del curs dels procediments corresponents. Aquí comptaràs amb l’atenció personalitzada d’un advocat d’accidents a Barcelona que s’implicarà en la teva causa amb la dedicació oportuna..

Pujar

Càlcul d’Indemnitzacions

Els principals conceptes que fixen els valors de les indemnitzacions en cas d’accident de trànsit han sofert una important variació des de l’1 de gener de 2016, data en què s’ha modificat de manera substancial el sistema de valoració de les lesions per accidents de trànsit, ja no s’utilitza el tradicional sistema per incapacitat temporal i permanent, sinó que es parla de tres tipus d’indemnitzacions:

  1. Indemnitzacions per causa de mort
  2. Indemnitzacions per seqüeles
  3. Indemnitzacions per lesions temporals

És aplicable per als accidents ocorreguts l’any 2016 i també per a aquells en els quals les lesions s’estabilitzin en aquest any. Podeu veure més detallat el Barem 2016 , un nou contingut específic que hem creat d’ell per a la seva millor explicació, però podem resumir els canvis en els imports de les indemnitzacions més freqüents amb aquesta taula de quanties antes y después:

Fins l’any 2015 A partir del 2016
Dies impeditius 58,41 Euros 52 Euros
Dies no impeditius 31,43 Euros 30 Euros
Dies de Hospitalització 71,84 Euros 75 Euros
Unitat cures intensives 71,84 Euros 100 Euros
Per intervenció quirúrgica 0 Euros De 400 a 1600 Euros

[visualizer id=”3898″]

 

Convé aclarir que les quantitats per a calcular la indemnització per accident de trànsit 2017 a penes han variat, amb una simple i mínima revaloració establerta per endavant en el canvi del barem.

Criteris per a la fixació de la indemnització

  1. Aquest sistema s’aplica a la valoració de tots els danys i perjudicis soferts per persones a conseqüència d’un accident.

  2. En el cas que el causant de l’accident (per la seva conducta o a conseqüència de la mateixa) sigui menor d’edat i per tant inimputable, els criteris per a la fixació de la indemnització no tindran en compte la seva minoria d’edat.

  3. A l’efecte de l’aplicació dels barems, l’edat de la víctima i dels perjudicats i beneficiaris és la referida a la data de l’accident.

  4. Tenen la condició de perjudicats, en cas de defunció de la víctima, les persones enumerades en la taula I i, en els restants suposats, la víctima de l’accident.

  5. Donaran lloc a indemnització la mort, les lesions permanents, invalidants o no, i les incapacitats temporals.

  6. A més de les indemnitzacions fixades conformement a les taules, se satisfaran en tot cas les despeses d’assistència mèdica i hospitalària i, a més, en les indemnitzacions per mort, les despeses d’enterrament i funeral.

  7. La quantia de la indemnització per danys morals és igual per a totes les víctimes, i la indemnització pels danys psicofísics s’entén en la seva accepció integral de respecte o restauració del dret a la salut.

    Per a assegurar la total indemnitat dels danys i perjudicis causats, es tenen en compte, a més, les circumstàncies econòmiques, incloses les que afecten la capacitat de treball i pèrdua d’ingressos de la víctima, les circumstàncies familiars i personals i la possible existència de circumstàncies excepcionals que puguin servir per a l’exacta valoració del mal causat. Són elements correctors de disminució en totes les indemnitzacions, fins i tot en les despeses d’assistència mèdica i hospitalària i d’enterrament i funeral, la concurrència de la pròpia víctima en la producció de l’accident o en l’agreujament de les seves conseqüències i, a més, en les indemnitzacions per lesions permanents, la subsistència d’incapacitats preexistents o alienes a l’accident que hagin influït en el resultat lesiu final. Són elements correctors d’agreujament en les indemnitzacions per lesions permanents la producció d’invalidesa concurrent i, en el seu cas, la subsistència d’incapacitats preexistents.

  8. En qualsevol moment podrà convenir-se o acordar-se judicialment la substitució total o parcial de la indemnització fixada per la constitució d’una renda vitalícia en favor del perjudicat.

  9. La indemnització o la renda vitalícia només podran ser modificades per alteracions substancials en les circumstàncies que van determinar la fixació d’aquelles o per l’aparició de danys sobrevinguts.

  10. Anualment, amb efectes d’1 de gener de cada any i a partir de l’any següent a l’entrada en vigor d’aquest text refós, hauran d’actualitzar-se les quanties indemnitzatòries fixades en aquest annex i, en defecte d’això, quedaran automàticament actualitzades en el percentatge de l’índex general de preus de consum corresponent a l’any natural immediatament anterior. En aquest últim cas i per a facilitar el seu coneixement i aplicació, es faran públiques aquestes actualitzacions per resolució de la Direcció General d’Assegurances i Fons de Pensions.

  11. En la determinació i concreció de les lesions permanents i les incapacitats temporals, així com en la sanitat del perjudicat, caldrà informi mèdic.

Informació relacionada que pot ser del seu interès

Interessos per mora en el pagament de les asseguradores

Els interessos per mora en el pagament de les asseguradores estan regulats per Llei ateses les següents especificacions.

  • Entre la data de l’accident i els dos anys següents, l’interès legal per mora tindrà un increment d’un 50%.

  • Transcorreguts més de dos anys des de la data de l’accident l’interès de demora no podrà ser inferior al 20%..

  • Si les indemnitzacions són satisfetes o consignades davant el Jutjat competent dins dels tres mesos següents a la data de l’accident, no s’imposarà gens d’interès per demora.

L’atestat

L’atestat policial en un accident de trànsit és un document oficial realitzat per la policia judicial on es constaten les circumstàncies en les quals s’ha produït aquest accident.

En l’atestat s’inclouen la declaració dels implicats, les fotos del lloc de l’accident i qualsevol prova encaminada a establir totes les circumstàncies que aclareixin les causes del succés i la descripció de l’ocorregut.

L’atestat entrarà a formar part de la fase instructora bé a petició de l’interessat o bé d’ofici per part de l’agent judicial. En algunes ocasions és el propi atestat el motiu que s’iniciïn diligències judicials.

Per la seva naturalesa oficial, és important que l’atestat sigui ratificat durant el judici. El mateix pot actuar com a prova sempre que se citin a judici als agents instructors de l’atestat.

Els testimonis que no apareixen reflectits en l’atestat solen tenir menor pes a l’hora del judici oral que aquells testimonis que van declarar davant la policia en el moment de l’accident i després es ratifiquen en la celebració del judici oral.

Si les indemnitzacions són satisfetes o consignades davant el Jutjat competent dins dels tres mesos següents a la data de l’accident, no s’imposarà gens d’interès per demora.

Información relacionada que puede ser de tu interés

El Consorci de Compensació d’Assegurances

El Consorci de Compensació d’Assegurances és una entitat pública empresarial adscrita al Ministeri d’Economia i Hisenda, a través de la Direcció General d’Assegurances i Fons de Pensions, amb personalitat jurídica pròpia i plena capacitat d’obrar.

El Consorci funciona com un fons de garantia assumint la cobertura obligatòria dels vehicles de motor no acceptats per les entitats asseguradores, així com la dels vehicles de motor de l’Estat, Comunitats Autònomes, Corporacions Locals i Organismes Públics que el sol·licitin. Les seves funcions inclouen també la cobertura subsidiària i el reemborsament d’indemnitzacions en determinades circumstàncies.

Correspon al Consorci de Compensació d’Assegurances, dins de l’àmbit territorial i fins al límit quantitatiu de l’assegurament obligatori:

  1. Indemnitzar als qui haguessin sofert danys corporals en accidents ocorreguts a Espanya, en els casos en els quals el vehicle causant del sinistre sigui desconegut. El Consorci es farà càrrec també de la indemnització dels eventuals danys materials derivats del mateix accident.

  2. Indemnitzar els danys físics i materials a persones amb residència habitual a Espanya o a béns de la seva propietat situats a Espanya, quan el vehicle causant de l’accident no estigui assegurat, i tingui el seu estacionament habitual en territori Español o en un tercer país no signant de l’Acord entre oficines nacionals d’assegurances dels Estats membres de la UE i d’altres Estats associats.

  3. Indemnitzar els danys físics i materials ocasionats per un vehicle amb establiment habitual a Espanya que estigui assegurat i hagi estat objecte de robatori o robatori d’ús.

  4. Indemnitzar els danys personals i materials quan sorgeixi controvèrsia entre el Consorci de Compensació d’Assegurances i l’entitat asseguradora sobre qui ha d’indemnitzar al perjudicat.

    En el cas que posteriorment es resolgui o s’arribi a un acord mitjançant el qual el pagament de la indemnització correspongui a l’entitat asseguradora, aquesta haurà de reemborsar al Consorci, la quantitat indemnitzada més els interessos legals, incrementats en un 25%, des de la data en què es va abonar la indemnització

  5. Indemnitzar els danys personals i materials quan l’entitat espanyola asseguradora del vehicle, amb estacionament habitual a Espanya, causant de l’accident hagués estat declarada judicialment en concurs, estigués subjecta a un procediment de liquidació intervinguda o hagués estat assumida per li propi Consorci de Compensació d’Assegurances.

  6. Reemborsar les indemnitzacions als perjudicats residents en altres Estats de la UE en els següents suposats:

    • Sempre que el vehicle causant de l’accident tingui el seu estacionament habitual a Espanya i no pugui identificar-se a l’entitat asseguradora.

    • Sempre que no pugui identificar-se al vehicle causant de l’accident i aquest hagi ocorregut en territori espanyol.

    • Sempre que l’accident sigui causat per vehicles amb estacionament habitual en tercers països adherits al sistema de certificat internacional de l’assegurança de l’automòbil, hagi ocorregut a Espanya i no pugui identificar-se a l’entitat asseguradora.

Els testimonis que no apareixen reflectits en l’atestat solen tenir menor pes a l’hora del judici oral que aquells testimonis que van declarar davant la policia en el moment de l’accident i després es ratifiquen en la celebració del judici oral..

Oferta motivada

Es diu Oferta Motivada a l’obligatorietat per part de la companyia asseguradora a satisfer la indemnització pels danys d’un accident al final de les recerques necessàries per a aclarir les causes d’aquest i la descripció de l’ocorregut.

L’asseguradora haurà d’efectuar el pagament de l’import mínim, segons les circumstàncies de cada sinistre, dins dels 40 dies a partir de la recepció del la declaració del sinistre. Aquest pagament es posarà a la disposició del lesionat o es consignarà en el compte del Jutjat encarregat del cas i s’entendrà com a pagament a compte.

En cas que l’assegurat no realitzi l’Oferta Motivada dins del termini donat per la Llei, incorrerà en mora el que suposarà un increment en els interessos a pagar.

Concurrència de culpes

Es produeix concurrència de culpes quan existeix responsabilitat sobre l’accident en les dues parts implicades.

En cas de concurrència de culpes, les indemnitzacions es redueixen en proporció a la respectiva culpa de cadascuna de les parts. Serà necessari establir el grau de responsabilitat de cadascun segons les circumstàncies concretes.

En el cas, per exemple, de l’atropellament d’un vianant que travessa una via indegudament, serà necessari determinar la velocitat del vehicle, les característiques del tram (visibilitat) i els punts de col·lisió, per a establir el percentatge de culpa del conductor, els temps teòrics de reacció i les possibilitats de realització de maniobres evasives o de fortuna. Aquesta anàlisi xifrarà el percentatge de culpa de cadascuna de les parts i com a conseqüència, les indemnitzacions a rebre en cada cas.

Un altre cas molt comú en el qual es produeix una concurrència de culpes és quan el lesionat no fa ús del pertinent cinturó de seguretat. En aquests casos és freqüent que es produeixi una reducció de la indemnització d’un 25%..

Judici de faltes

És un procediment ràpid, accelerat i àgil per a enjudiciar les infraccions penals lleus, denominades faltes, que es resolen mitjançant un judici davant el jutjat d’instrucció.

En els judicis de faltes no és obligatòria la intervenció d’un advocat o un procurador, podent defensar l’interessat els seus interessos personalment. No obstant això, cal tenir en compte que les seves escasses normes processals i la falta d’instrucció prèvia en aquesta mena de judicis, agilita els tràmits però exigeix d’una gran habilitat és el seu desenvolupament per a obtenir una fallada favorable.

En el cas d’accidents de trànsit, es regula com un judici de faltes els tipificats com a imprudències amb resultat de lesions.

El termini per a interposar la denúncia és de sis mesos des del just moment en què es produeix el resultat danyós (en el nostre cas les lesions per accident de trànsit).

Punts a tenir en compte en un judici de faltes

  • Com ja hem comentat, en els judicis ràpids no existeix instrucció prèvia. El jutge encarregat de la “instrucció” és el mateix que s’encarrega del judici.

  • A l’imputat se li ha de posar en coneixement sempre el fet que se li imputa i informar-lo de l’inici del procés del judici de faltes.

  • El judici de faltes començarà amb l’Oferiment d’Accions o ratificació de la denúncia.

  • En el judici de faltes es procedirà a l’elaboració per part del perit del Jutjat o del mèdic forense de l’informe de sanitat, a petició de l’acusació o d’ofici.

  • El fet tipificat, és a dir la imprudència amb resultat de lesions, és un il·lícit de resultat el que vol dir que no n’hi ha prou que l’infractor ha comès una imprudència al volant sinó que les lesions són conseqüència directa d’aquesta imprudència. Això es diu nexe causal i l’única manera d’acreditar-ho és mitjançant la presentació de l’informe d’urgències que certifica que les lesions van ser causades per l’accident de trànsit.

  • Per a optar a una indemnització en aquests casos és necessari que les lesions requereixin de més d’un tractament mèdic o quirúrgic. Per a acreditar aquest tractament és necessari la presentació d’informes mèdics en els quals es prescrigui tractament al lesionat. En aquests informes es reflectiran els danys que queden contemplats en el Barem de Trànsit i que fet i fet seran els indicadors de la quantia de la indemnització.

  • El judici de faltes es regeix pel principi acusatori pel que mai es condemnarà al pagament d’una indemnització superior a la sol·licitada pel demandant. Per aquesta raó és important sol·licitar el màxim que en dret pugui correspondre al demandant.

  • Les parts en el procediment tenen la facultat d’impugnar el que s’estableix pel forense, per la qual cosa és important comptar amb assessorament mèdic que permeti valorar l’informe oficial.

Indemnització Accident de Trànsit

Advocats especialistes en accidents de trànsitDe manera senzilla podríem afirmar que existeix dret a indemnització sempre que hi hagi culpa o negligència d’un tercer en un accident. La responsabilitat civil derivada d’aquestes accions genera el dret a percebre una indemnització a favor dels afectats.

En un accident de trànsit sempre té dret a indemnització el passatger, qui en cas de sofrir lesions com a passatger d’un transport col·lectiu, podrà també tenir dret a rebre una indemnització per l’Assegurança Obligatòria de Viatger. Tindran també sempre dret a una indemnització, el conductor no responsable del sinistre i el vianant, en cas d’atropellament, fins i tot quan part de la culpa de l’accident sigui d’aquest.Tant el conductor com els acompanyants poden tenir dret a una indemnització

Una indemnització per accident ha de cobrir els danys materials, físics i psicològics. Els danys físics inclouen també els costos d’adequació de vehicle i habitatge, en cas que sigui necessari davant la gravetat de les conseqüències de l’accident. Els danys físics inclouran els costos de contractació d’una persona de suport per a la rutina diària si aquesta fos necessària i el tractament de rehabilitació. Finalment, en el cas de mal psicològic, la indemnització cobrirà també els danys d’aquesta naturalesa soferts pels familiars de l’afectat a conseqüència de l’accident.

Advocats Especialistes en Indemnitzacions per Accidents

advocats especialistes indemnització accidentsUn equip d’advocats especialistes en la indemnització per accidents ha de conèixer perfectament la forma i mètodes d’actuació de les asseguradores, els criteris d’avaluació de lesions dels mèdics forenses i la mecànica de realització d’atestats per part de la policia i la Guàrdia Civil. A més, és fonamental comptar amb especialistes en medicina que coneguin el temps de curació de les diferents lesions i els símptomes més importants per a l’acreditació d’una seqüela.

PPer tot això és molt important que davant un sinistre, l’afectat compti amb l’assessorament i el treball d’advocats especialistes en la reclamació d’indemnitzacions derivades dels accidents de trànsit, i no confiï la defensa dels seus interessos a un advocat generalista o especialista en qualsevol altra branca del dret.

Guía descargable para víctimas de accidentes

[dflip id=”10751″][/dflip]

¿Tienes dudas?

Publicar comentari
Please enter your name here

Miguel de Prada Rodríguez-Carrascal
Advocat.

Miguel de Prada, Licenciado en Derecho por la Universidad San Pablo CEU; posee un Máster en Derecho de las Telecomunicaciones y Nuevas Tecnologías por ICADE.

Con una sólida trayectoria de 24 años en el sector, actualmente es el Responsable del Departamento Procesal de Grandes Riesgos, donde lidera casos complejos en el área de Responsabilidad Civil.