Són moltes les causes que poden portar a una persona a sofrir una incapacitat laboral, sent les més habituals la malaltia comuna o els accidents no laborals. No obstant això, alguns sinistres també poden ocórrer en el lloc de treball o, la qual cosa és molt més habitual, accidents que succeeixen de camí al treball.
En el nostre bufet de abogados especialistas en accidentes sabem bé que molts d’ells tenen lloc durant els desplaçaments a l’oficina o a una reunió de treball. D’altra banda, les patologies que sorgeixen a conseqüència del desenvolupament de l’activitat laboral també poden incapacitar a l’empleat i s’aglutinen dins del concepte d’accident laboral.
Però què passa quan se sofreix un accident en els desplaçaments entre casa i el treball? Això és el que es coneix com a accident in itineri. Una de les peculiaritats d’aquest sinistre és que ha d’ocórrer en un període de temps raonable abans d’entrar a treballar o després de sortir. A més, l’accident haurà d’ocórrer en el trajecte habitual entre el domicili de l’empleat i el lloc de treball, si es desvia per algun motiu poden sorgir problemes per a reclamar una indemnització per accident.
Per tant, es pot definir com a accident in itineri aquell que es produeix en el trajecte de casa al treball o del treball a casa. L’accident in itineri no sempre és un accident de trànsit (pot ser, per exemple, una caiguda mentre es camina al treball) encara que la majoria es produeixen a conseqüència d’un accident en un vehicle particular o en el transport públic.
EÉs important recalcar la necessitat de demostrar la “causa-efecte” perquè l’accident es consideri un accident laboral tal com es recull en l’article 115 de la Llei General de la Seguretat Social “s’entén per accident de treball tota lesió corporal que el treballador sofreixi amb ocasió o per conseqüència del treball que executi per compte d’altri” i afegeix “Tindran la consideració d’accidents de treball els que sofreixi el treballador en anar o en tornar del lloc de treball”
Quan és un accident in itineri i quan no?
A continuació, es presenten alguns exemples per a entendre quan es considera que un accident és in itineri i quan no.
Fins fa poc temps, els jutjats no consideraven accident in itineri els següents suposats:
- Els desplaçaments des d’un domicili no habitual. Com, per exemple, l’habitatge dels pares o la parella.
- Els que succeeixen en els desplaçaments que tenen lloc quan el treballador s’absenta del centre laboral sense permís abans de l’hora estipulada en la seva jornada. Però, tampoc ho eren aquells que es produïen mentre el treballador duu a terme gestions personals, encara que sigui amb permís de l’empresa.
- Tampoc es consideraven aquells que sorgien quan l’empleat es desviava de la ruta prevista per a anar a recollir als fills o a buscar a la parella al seu treball.
Recentment el Tribunal Suprem va considerar revisar tots aquests criteris en tenir en compte un sinistre que va esdevenir diversos anys enrere. El fet es va produir un diumenge a la nit, mentre el treballador tornava de la localitat en la qual passava els caps de setmana a la ciutat del seu lloc de treball. El sinistre es va incloure en l’article 115.2.a de la Llei General de la Seguretat Social (LGSS).
En aquest cas en concret, es va tenir en compte que la residència habitual de l’accidentat coincidia amb el domicili en el qual havia passat el cap de setmana. Considerant-se segona residència l’habitatge que ocupava en la localitat del seu lloc de treball. A més, l’accident es va produir passades les 9 de la nit, quan l’accidentat entrava a treballar a les 8 del matí. Aquest horari, també posa de manifest que l’afectat tornava a aquesta localitat per motius laborals.
Exemples d’accidents que són considerats in-itinere
- Caiguda en el portal de casa dirección al treball
- Accident de cotxe anant directament al treball
- Accident quan el treballador s’ha desviat per a fer una cosa pròpia de l’empresa (per exemple, portar uns papers en el notari)
- Accident esperant a l’autobús per a anar al treball o dins del propi autobús.
- Accident de trànsit després del sopar de nadal o menjar d’empresa
- Accident amb bicicleta (o fins i tot en monopatín) camí del treball
Exemples d’accidents que no són in itinere
- Caiguda a l’interior de casa per córrer abans d’anar cap a la feina.
- Accident de trànsit anant al treball però havent realitzat un desviament a comprar alguna cosa o fer gestions personals
- Accident tornant al treball havent dinat a casa d’un amic o familiar.
- Accident després d’un sopar o esdeveniment d’empresa que succeeix per culpa del treballador (alcohol, excés de velocitat…)
A més, dins d’aquests exemples d’accidents de trànsit in itineri cal entendre i parlar de la “distància del domicili a l’empresa”. Actualment la mobilitat geogràfica és realment important, per la qual cosa moltes vegades la mútua tracta d’oposar-se al·legant que els treballadors es desplacen grans distàncies. Sigui com sigui aquesta distància, quan l’accident es produeix en el trajecte directe de casa al treball (sense desviaments com els esmentats en els casos anteriors), la mutualitat haurà de fer-se càrrec de la indemnització al treballador i la baixa per accident laboral corresponent correspondiente.
Estadístiques en els accidents in itinere
- Gairebé 1.000 persones a l’any moren com a víctimes d’accidents in itineri.
- Més de 5.000 resulten ferides greus i gairebé 70.000 ferides lleus en aquesta mena d’accidents de trànsit que ocorren en horari laboral
- Els accidents in itineri representen l’11% de tots els accidents laborals.
- El dia que més accidents in itineri es produeixen és el dilluns
- Les hores amb més accidents in itineri són de 7-9 i de 14-15 hores
Com a exemple d’aquestes dades, un informe d’UGT explica que durant l’any 2016 es van produir un 38% més de defuncions de treballadors en accidents de trànsit durant la seva jornada laboral en la Comunitat de Madrid. Dels 80 professionals que van perdre la vida, 22 van morir a la carretera (6 més que l’any anterior), tant per accidents in itineri com en missió (Professionals del transport). Aquest mateix informe del sindicat de treballadors demana una millora del transport públic, insuficient en la seva opinió, i que no aconsegueix molts empleats que no tenen més remei que utilitzar el seu propi vehicle per a poder arribar als seus llocs de treball. El sindicat també ha denunciat que en molts casos aquests accidents de trànsit no es qualifiquen com a accidents de treball i sol·licita que es tractin com a tals perquè els empleats no vegin reduïts els seus drets.
Causes dels accidents in itineri
El factor humà és el responsable d’entre el 70% i el 90% dels accidents de trànsit. Les altres causes són mecàniques, ambientals i derivades de les males condicions de la via.
- Conduir de pressa és probablement la principal causa dels accidents in itineri. S’estima que el 70% dels accidents in itineri es produeixen de camí al treball, que és quan el treballador circula amb més pressa, mentre que la volta a casa sol ser més relaxada.
- L’ús del mòbil mentre es condueix és una altra causa importantíssima en els accidents in itineri, encara que amb les mesures correctives de l’autoritat competent i la gradual inclusió del mans lliures en la majoria de models de cotxes estan reduint la seva importància..
- El cansament és una altra de les causes dels accidents de trànsit, però és més comú en els trajectes llargs que en els accidents in itineri. No obstant això, en els accidents in itineri influeix també la rutina. Repetir el mateix trajecte dia rere dia porta a confiar-se en excés i baixar la guàrdia davant possibles perills.
Com evitar tenir un accident in itineri
La majoria dels accidents, ja siguin laborals o de trànsit, són impredictibles i difícils de prevenir. No obstant això, sí que es poden dur a terme bones pràctiques dins de les empreses i per part dels treballadors per a evitar que succeeixin o disminuir la seva incidència.
Complir amb la legislació i matèria en prevenció de riscos laborals és el primer pas, però a més podem comptar amb aquests 7 consells útils:
- Dormir bé, evitar el cansament. Es recomana dormir 8 hores de forma continuada per a evitar el cansament l’endemà, una de les principals causes dels accidents in itineri..
- Evitar les hores punta i els embussos. En ells, especialment en les retencions, es produeixen nombrosos xocs per colisió, amb les cervicalgies com a conseqüència més habitual..
- Variar la ruta per a acudir al lloc de treball. En moltes autopistes es tracen corbes a propòsit per a evitar que el conductor s’adormi, perquè la monotonia és un enemic del conductor i provoca accidents.
- Res de mòbil ni d’altres distraccions al volant. És recomanable programar el GPS abans d’iniciar la marxa, no encendre cigarrets durant la conducció, etc..
- Sortir amb temps de casa. Les presses per arribar provoquen la conducció a major velocitat i estan directament relacionades amb un major nombre d’accidents d’una major gravetat.
- Revisa el teu cotxe periòdicament. Evitar les causes mecàniques en els accidents in itineri és possible amb un manteniment adequat del vehicle.
- Reduir estrès i preocupacions. Mantenir l’atenció en la conducció o el transport mentre es va cap el treball disminueix notablement la probabilitat de tenir un accident de circulació in itineri.
Indemnitzacions per accidents in itinere
Quan una persona sofreix un accident in itineri sofreix un accident de trànsit i un accident laboral al mateix temps. Per això totes dues indemnitzacions poden ser compatibles.
- Com a accident de trànsit, només els accidents in itineri que el seu culpable no sigui el conductor tindran dret a una indemnització en funció del que s’estableix en el barem d’accidents de trànsit. És a dir, que qualsevol treballador que sofreixi un accident de camí al treball com a ocupant d’un vehicle privat o d’un transport públic o com a conductor no culpable de l’accident tindrà dret a una indemnització per accident in itineri.
- Com a accident laboral, al no tractar-se d’un accident amb omissió de mesures de seguretat (excepte els casos en els quals el treballador circula amb un vehicle propietat de l’empresa que no reuneixi les mesures de seguretat exigides per la llei), no tindrà dret a una indemnització per responsabilitat civil però sí a una indemnització per lesions permanents no invalidants si l’accident li ocasiona seqüeles. Fins i tot pot tenir dret a una indemnització de 24 vegades el seu salari si aquestes seqüeles li causen una Incapacitat Parcial per a la seva professió..
També tindran dret a una altra indemnització tots aquells treballadors als qui, a conseqüència d’un accident in itineri, se’ls hagi reconegut una Incapacitat Permanent Total per a la seva professió, conforme al que s’estableix en els seus respectius convenis col·lectius (que poden establir l’obligatorietat per a l’empresa de contractar una assegurança d’accidents per a aquesta circumstància).
Si has sofert un accident in itineri has de consultar amb advocats especialistes en accidents, perquè són molts els factors que cal tenir en compte. Desgraciadament, molts treballadors no cobren les indemnitzacions que els corresponen per falta d’informació.
Els accidents in itineri dels autònoms
L’entrada en vigor de la llei d’autònoms va significar un important suport per al sector en molts àmbits i, especialment, pel que concerneix els accidents de trànsit. Fins llavors són molts els treballadors autònoms que estaven desprotegits en cas de sofrir un accident de trànsit en els seus desplaçaments d’anada i volta als seus llocs de treball. La Llei 6/2017 de Reformes Urgents del Treball Autònom reconeix en el seu article 14 l’accident in itineri en treballadors autònoms en l’anada o volta al lloc de treball i en les circumstàncies ja esmentades anteriorment.
Per cada dia que un accidentat es trobi de baixa, cobrarà 30 euros. El problema és que no se sap fins quan cobrarà, ja que aquest barem no concreta en quin moment acaben les lesions temporals. El termini comença el dia que succeeix l’accident. El següent pas es donarà una vegada obtingut l’alta i ja no quedin seqüeles.
Així mateix, als 30 euros diaris també calia afegir algun dels següents suposats:
- Pèrdua de qualitat de vida moderada: temps en el qual es perd una certa autonomia personal. En aquest cas serien 52 €/dia.
- Pèrdua de qualitat de vida greu: Quan l’afectat perd gran part de la seva autonomia. El barem es farà càrrec dels dies que es trobi a l’hospital. La persona cobraria 75 €/dia.
- Pèrdua de qualitat de vida molt greu: Quan és impossible que la persona es valgui per si mateixa. El barem cobreix totes les despeses mèdiques. Serien 100 €/dia.
En el nostre despatx d’advocats posem a la teva disposició tot un equip de professionals que t’ajudarà en el procés de la sol·licitud i reclamació de baixa laboral i indemnitzacions per accidents de trànsit.
En primer lloc volem recordar-te que a Espanya els accidents de trànsit es classifiquen de la següent manera:
- Accidents in itineri: Són tots aquells accidents que es produeixen dins de l’horari laboral. En aquesta categoria també s’inclouen els desplaçaments de casa al treball i del treball a casa.
- Accidents de trànsit fora de l’horari de treball: Aquells sinistres ocorreguts en horari no laboral. En funció de com es produeixin, serà tramitats per la seguretat social o per la mútua.
Després dels canvis recents en la nova Llei, quan l’accident ocorre en el nostre temps lliure, les asseguradores busquen pagar el mínim i no es faran càrrec del tractament de rehabilitació. En canvi, sí que estan obligats a pagar totes les despeses mèdiques.
Si hi ha alguna cosa que podem afirmar després d’una llarga trajectòria a advocats especialitzats en indemnitzacions, és que els accidents ocorren i la majoria de les vegades són inevitables. En aquest sentit, ens agradaria assenyalar que tots estem exposats a sofrir un accident de trànsit al circular per la carretera. Independentment que el trajecte sigui curt o llarg, el perill és palès. En moltes ocasions les lesions derivades de l’accident obliguen les persones a sol·licitar una baixa laboral.
Els professionals mèdics de la seguretat social o de la mútua són els qui determinen si podem agafar la baixa o no. Fins i tot, en alguns casos correspon a l’afectat una indemnització. Tot aquest procés de petició de la baixa per accident i la reclamació de la indemnització genera dubtes i incerteses.
Des de Indemnización Por Accidente et recordem que mai has de tenir por de demanar la baixa per temor a perdre el teu treball. Moltes persones tornen a reprendre la seva activitat res més rebre l’alta, quan encara no estan completament curats. El problema és que amb el pas del temps, les seqüeles poden fer-los recaure i ja no poden rebre indemnització. En el nostre despatx d’advocats posem a la teva disposició tot un equip de professionals que t’ajudarà en el procés de la sol·licitud i reclamació de baixa laboral i indemnitzacions per accidents de trànsit.
Si un treballador té un accident de trànsit de camí de casa al treball o viceversa, aquest es considera accident in itineri òssia de trànsit i laboral alhora. Com qualsevol altre accident de trànsit tindrà dret a una indemnització sempre que no sigui el conductor culpable del mateix o sigui passatger de cotxe, moto o autobús. L’única diferència és que la mútua laboral serà qui li de la baixa en comptes del metge de capçalera. La indemnització es calcula en funció de diversos conceptes com es pot veure en la nostra calculadora d’indemnitzacions
L’accident in itineri en considerar-se un accident laboral ens suposa totes les millores que suposa qualsevol accident laboral com que es cobri més durant la baixa laboral, que la mútua laboral ens faciliti el tractament i rehabilitació (solen ser més àgils que la Seguretat Social). Però fonamentalment ens proporciona la possibilitat de reclamar una indemnització per lesions permanents no invalidants en cas de tenir seqüeles o fins i tot si aquestes són més importants de cobrar la indemnització per incapacitat parcial consistent en una indemnització a tant alçada de 24 mensualitats de la base reguladora. Pots obtenir més informació en la nostra guia sobre accidents laborals
La majoria dels convenis col·lectius estableixen l’obligatorietat per part de l’empresa de contractar una assegurança col·lectiva d’accidents per als seus treballadors. Aquestes assegurances normalment asseguren les situacions d’incapacitat permanent total, absoluta i la defunció. És a dir que qualsevol treballador que sofreixi un accident de camí de casa al treball o a l’inrevés i sofreix un accident de qualsevol tipus i sigui considerat com a accident in itineri quedarà cobert per aquestes pòlisses que estableixen els diferents convenis col·lectius en funció del seu grau d’incapacitat. Pots llegir aquest article per a més información
